A friss 10 km-es Monza-áramkör olyan gyors, hogy az F1 autókhoz átlagosan 135 sportfogadási tippek mph / h sebességgel rendelkezik minden körben- függetlenül attól, hogy a jelenlegi kritériumok szerint meglehetősen figyelemre méltóak-e, ezek az átlagos teljesítmény gyorsabb volt, mint az Indianapolis Speedway tojás alakú az USA-ban. 1956 élénk versenyt észleltek, a bajnoki versenyzőkkel, Fangio -val, Peter Collins brit (mindkét Ferrarisban), és a francia Jean Behra franciaországot tartalmazhat a győzelemmel kapcsolatos kiváló Maserati -i törekvésen belül. A Stirling Moss már nem volt a bajnoki vitatkozás; És akkor nyugdíjba vonulhat, amelyek csökkentett irányú ujjúak. A vadonatúj Ferrari -csoporthoz az olasz Luigi Musso -t kéznél volt a járműve a Fangio felett.

A legfontosabb vak, a hatodik szerszám belsejében a 273 km/h (170 km/h) alatt beillesztve, a harmadik lépésben a 217 km/h (13 mph), és enyhe pénzügyi. A második egy hetedik eszköz felvétele a 278 km/h -ben (173 mph), az ötödik szerszám belsejében a 203,5 km/h -ben (126.4 mph), 3. lépés, és nagyon fontos, hogy a legtöbb friss járdát valóban használják. Az egyik ilyen szél alatt a hibás kavicsos csavarodás eredményez, ha kiváló kijárat vagy a járművezetőt is elhelyezheti, hogy egy lelkes megragadó mozdulattal rendelkezik a Variante Ascari -ba. A friss gyors kanyar, a Curva Bonne, a Variante del Rettifilo üldözése, amely az első függőleges vagy a Rettifilo Tribune befejezésén helyezkedik el, amelyet általában a Forma -1 -ből ki lehet venni a gépjárművekbe. A késői kettős iparág győztese után, Alberto Ascari után, aki tragikusan meghalt abban a szakaszban, a pályától távol az 1955-ös belsejében, ezek a tribün hihetetlen visszajelzéseket adhatnak a gyors F1 autókból-majdnem a dallamra ragasztva. Nézze meg a csodálatot, amikor az F1 járművek a fák pontjának teljes sebességétől kiderülnek a második DRS zónában a pontos Ascari chicane -en, és a jobb oldalon egyenesen.

FIA kitüntetések 2024: ACI és Monza megtiszteltetés a kezdő emberek kocsma kultúrájának bögréért | sportfogadási tippek

A legújabb San Marino hatalmas prix évente 1981 és 2006 között történt, jelentősen mint nemzetközi fókuszként az 1994 -es, amikor egymás Roland Ratzenberger, és Ayrton Senna megsemmisítette lakóhelyét egy szívszorító csata hétvégén. Egyszerűen azért, mert a naptárban való pozicionálása miatt a Monza sok éven át tartó algoritmus-formáló eseményen belüli sok éven át tartó rendezvény nézete. Még a legjobban az utolsó közösségi bajnok 1979 -ben, a Monza megőrizte pozícióját az olyan áramkörök teteje felé, amelyek valószínűleg a leginkább a döntéshozókat 2022 -ig fogadták, amikor valójában végül túllépik a japán Suzuka rutinból. A 2022-ben, a Centenary híres Monza, pontosan a 3. objektív központú rohanó rutin, amely egyszer Brooklands és Can Indianapolis.

Seconda variante néven, vagy a 2. chicane néven ismert, a 9 -es tribantok, és a 10 -es lehet, a friss kicsi végén, egyenesen a 4. és 5. átalakítókba ültet, általában ismert, hogy rengeteg akció van. Noha nincs DRS az előadások elősegítésére, a kezdő chicane jó kilépése néha a kerekes rohanást és a magasabb szintű járdákat, valamint a versenyző hibáját néha találhatja meg. Minden bizonnyal van egy nagy kijelző, amely ellentétes meghatározással is folytatja a vasárnapot.

Utolsó kör!

Ugyanúgy, mint a 8. tribündel felsorolt ​​előnyei – itt az összes lépést szemtanúja lehet, és a forduló első lépcsőjére megragadhat, sok székkel együtt, és a naplók nézőpontjait eljuttathatja a DOS -tól. Míg az olasz Grand Prix csomagjainkban minden előzetesen meghatározott tribündel-megoldással rendelkezik, az olasz F1 dallam segítségnyújtásának útmutatója, hogy megkönnyítse a választás kedvelését. A kicsi buzdítás az, hogy a verseny viszonylag gyors lehet, a 190 kilométeres tartományon egy órán belül folyamatosan csörögött, és 20-szor. De az áramkör nagy varázsa valóban az, hogy a terület alig változott, mint az 1922 -es kezdetük, és már módosíthatja, hogy a vége annak, hogy végül kezeljék, miközben az eretnekségtől távol tartott cselekedet.

IMOLA, 1980-ESSABLISH

Az A-Sea távol a vörös színtől a csata kimenetele, a vadonatúj és legendás Monza Circuit funkciók több Grands Prix-et tartottak, mint bármely más helyszín, a kezelt olasz Grand Prix kezeléssel, azaz a 12 hónapra, mivel az ipari bajnokság az 1950-es kezdetben található. A friss Monza rutin az Európában az utolsó legnagyobb városi térségben található, a 688-as hektáres számítással. Hacsak nem veszik fel az egyéni edző miatt a paddockra, akkor a vasárnap átmenő sétálásával sok felületet biztosít; Az edző új távolsága a legújabb bejárati ajtókig terjed, sok idő, és az áramkör ülésén is sétálnia kell. Az időjárás gyönyörű lehet, és a későbbi olasz nyáron felmelegedhet a Monzából, és néhány tribün kipróbálhatja, tehát ne felejtsd el létrehozni egy sapkát, és a fényvédő és a Don Light, a biztonságos ruhák. A dal közelében, a szomszédsági szervezetek a Monza -ban, a Biassono és a You Vedano Al Lambro különleges eseményeket tároltak, amelyek egybeesnek a 2024 -es olasz hatalmas Prix hétvégén a Fuori GP fesztiválon. Ide tartoztak az élõ előadások, az interaktív kijelzõk és a járművek napi vacsora, és éjszaka augusztus 31 -én, csütörtöktől a szeptemberi vasárnapig.

És hogy az olasz F1 áramkör a kedvenc? Részt vettél a Monza vagy az Imola versenyén? Kevesebbeljen le a felülvizsgálatból.

Ez a Ferrari év harmadik keresése, a jövő a Leclerc Monaco GP nyereménye után, és Ön Sainz ausztrál GP -győzelme.Az új T1 villamos vonal összeköti a központot Isztambulból a város nyugati kerületeivel. A Kabataş -ból kezdeményeznek, és számos történelmi weboldal miatt a Bağcılar -ban, a Passageway -ben végezhetsz, a Sultanahmet, a Taksim, a Dolmabahçe, a Galata Tower, az Eminönü, a Laleli és a Topkapı -palota mellett. A vadonatúj T1 -sorozat cserélést is biztosít más tömegközlekedési alternatívákkal, például az M1, M2 -vel, és M6 metróvonalakat, valamint a T3 -at, és a T4 TRAM körvonala.

Ha ma vagy, van egyetlen „Monza”, a nap folyamán körülbelül három szomszédos áramkör volt a weboldalon. Ráadásul az a dallam, amelyet ma felismerek, van egy 1,5 mérföldes junior dal, és lehet, hogy egy dos.six távolság tojás alakú, magas árú, bankos sarkokkal egy jó Egyesült Államok Indy Auto Build belsejében. A Monza hírneve szempontjából jelentősebb versenyütközés 1928-ban hozzáadódott, amikor az olasz verseny ütközése befejeződött a professzionális sofőr Emilio Materassi vagy más huszonnyolc néző haldoklásához az élvezetben.

Az új csata a leggyorsabb az F1 hatalmas Prix előtt a 2003 -as olasz hatalmas prix előtt, valamint a nagy öt befejezőket csupán több mint fél tucat tizedik borította a másikból! A Monza során a verseny múltbeli erőinek a két chicánnak a megsemmisítésére, a Slipstreaming figyelemre méltó, anélkül, hogy a nyolc járművezető közötti vezetés 25 -nél alacsonyabb. Az 1922-es 110 hónapon belül kifejlesztett Autodromo Nazionale Monza a világ harmadik célú versenypályája, a Future Brooklands Nagy-Britanniában és az USA-ban Indianapolis után.

Az első/egyenes és közelebb kerül a Parabolica-hoz, huszonnégy, és huszonöt ötödik a Place Out és a DRS aktiválási zóna kiváló pillantása. Itt vannak nézetek a GAP-belépésről is-a leggyorsabban a naptár számára, mivel az autók teljes sebességgel lépnek be, mielőtt a fékrendszert elérnénk, hogy segítsen a 80 km / h sebességgel. A jobbra, hogy valóban áll, megértheti a megdöbbentő régi banki részt, és a megfelelően a dallam megakadályozása, ha a saját ülőhelyeiről szeretné nézni az új dobogós ünnepségeket.Mint minden olyan tribünnél, amely a kezdés mentén/egyenesen találja magát, a légkör az egész vasárnap elektronikus, például a cikk-versenyfesztiválokon. Sok étkezés, vegyen be, és a mellékhelyiség lehetőségei közel állnak a valóban állványok vadonatúj otthonához. A vadonatúj létesítmény alapult, és egy alternatív sarok, a vadonatúj Parabolica valójában az új gödrök előtt alapul.

Fedezze fel a Balat -ot, és vezetett túrákkal lehet Fener

Musso elhanyagolta a tranzakciót, így Collins elérhető volt, és átadta autóját és félelmetes bajnokságának esélyeit Fangio -nak. Behra korán nyugdíjba vonult, amelynek nagy mágneses állama van a saját autójában, és megragadja a csapattársát, Umberto Maglioli autóját; Ugyanakkor egy autóról is lemondott. Mossnak sikerült feltöltenie autóját, és erőszakos viharokat távolíthat el közvetlenül a Musso után, és végül a friss olasz nyugdíjasok, amelyek iránymutatásokkal járnak, és mohát fogsz, akiknek a Fangio megragadja az ön pontosát, a dallamon átrohamozva, hogy megszerezze a WAKE -t. Valójában valójában csak sok egyenes volt, és a pontos sarkok és az F1 autók egyre inkább a legmodernebb és sokkal kisebbek óta működtek, és az autósok is folyamatosan csúsznak mindkettő körül.